雖然國(guó)家政策一直提倡人們坐公交,可是依然沒(méi)有減少汽車的銷量,新車購(gòu)買之后也是需要精心打理的,如要鋪地膠,座套、太陽(yáng)膜,裝方向盤等等,煞是費(fèi)心。而這里我們就談?wù)勂嚫魺釅|的作用,很多人認(rèn)為它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,到底是不是呢,看了本文就會(huì)知曉了。
熱量總是向上升騰的,安裝了汽車隔熱墊后,不是機(jī)艙的熱量難以散發(fā)了嗎?
原本散熱就不是從機(jī)艙蓋上方出去的。打開機(jī)艙蓋,你可以看到有密封膠條阻隔水及塵埃?梢娖湓O(shè)計(jì)初衷,并非允許熱空氣從上方散發(fā)。
而行駛中,冷風(fēng)通過(guò)中網(wǎng)空隙灌入,推動(dòng)熱量從機(jī)艙下面、車底盤處四散而去。
內(nèi)藏于中網(wǎng)的電子散熱風(fēng)扇,也是在駐車時(shí)利用水溫感應(yīng)探頭,隨時(shí)啟動(dòng)抽吸自然常溫空氣,來(lái)降低機(jī)艙內(nèi)溫度的。
夏季酷熱時(shí)長(zhǎng)時(shí)間原地駐車享受空調(diào)時(shí),最好能將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開,利于散熱,否則容易導(dǎo)致水溫過(guò)高和機(jī)艙內(nèi)的電器電路等機(jī)件的加速老化。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋板沒(méi)有隔熱墊的話,機(jī)艙熱量向上直接烘烤機(jī)艙蓋板,所以,車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后,感覺蓋板特別燙手。而增加了隔熱墊后,好處多多。蓋板不會(huì)過(guò)熱了,油漆層不容易導(dǎo)致軟化,受到保護(hù),行駛中不易被飛砂走石撞擊出小麻點(diǎn),夜間行駛時(shí)遭遇的昆蟲撞擊,遺留的酸性物質(zhì)也不會(huì)輕易腐蝕漆面。
由此可見,汽車隔熱墊的****作用就是保護(hù)汽車臉面——引擎蓋的油漆亮度。而機(jī)艙熱量會(huì)通過(guò)車底實(shí)現(xiàn)良好散熱